La serie de relojes Breitling 765 AVI / Co-Pilot – Parte III

La introducción del movimiento cronógrafo automático fue un evento catastrófico para la industria relojera suiza. Hasta este momento solo había dos tipos de relojes: el reloj de cuerda automática y el cronógrafo. En 1969, sin embargo, esta discordia pasó a la historia. Una fusión de estos dos se convirtió en una nueva realidad. En esta tercera y última parte de la historia del Breitling 765 AVI / Co-Pilot vamos a examinar el impacto que el cronógrafo automático tuvo para la familia de cronógrafos Avi-Co-Pilot hasta su desaparición a finales de los años setenta.

Volviendo a la serie AVI / Co-Pilot, debemos destacar que, inicialmente, la introducción del cronógrafo automático no tuvo ningún impacto importante en la alineación. Sin embargo, el año 1969 marcó una partida radical. Los relojes crecieron un poco, desde el diámetro del bisel de 41 mm hasta el diámetro de 42,4 mm, sin embargo, todavía funcionaban con los calibres del cronógrafo de cuerda manual. Había tres referencias ‘nuevas’, más una. Primero que todo, el ref.7650, que básicamente era un ref.765CP un poco más grande (ver parte 2).

1969-Breitling-7650-01-replicas-Breitling-relojes

Por último, presentamos el modelo ref.1765 de 24 horas de Unitime. Breitling desafortunadamente no da ningún comentario sobre los números de producción y la información que estamos usando para esta serie de artículos es recopilada por Dracha y Watchfred (que prefieren usar sus apodos de foro). Los coleccionistas y conocedores de Breitling Dracha y Watchfred han gastado cientos, tal vez miles, horas de investigación para obtener más detalles sobre la serie de relojes Breitling Avi.

1969-Breitling-7650Y-03-replicas-Breitling-relojes

Dracha cree que replicas Breitling relojes hizo aproximadamente 1,000 relojes de la ref. 1765 con el caso de 1969. Sin embargo, nos dice: “un lote de estos casos se utilizó para hacer una versión ‘TopTime’, con una indicación de tiempo de 12 horas, y con la tecnología de Valjoux cal. 7736 y / o el cal de Venus. 178 movimientos. Estos relojes recibieron la referencia 1765/36 cuando están equipados con la cal de Valjoux. 7736 movimiento o ‘solo’ con ref. 1765 si tenían la Venus cal. 178 movimiento. “También hay algunos indicios de que 1765 Unitime podría haber aparecido antes, como señala Watchfred:” una ref. 1765 ya aparecía en el catálogo de 1965, pero bajo el nombre ‘Unitime AVI’, lo que implica que se lanzó antes del cambio de marca de copiloto de CP de 1965 “.

2018/04/Breitling-AVI-collection2-replicas-Breitling-relojes
Paralelamente, Breitling decidió ir all-in, y como resultado, fuimos testigos de la mayor transformación de la serie de relojes Avi / Co-Pilot desde su inicio en los años cincuenta. En primer lugar, la compañía decidió utilizar su movimiento cronógrafo automático, el calibre 11, que se desarrolló junto con Heuer, Büren y Dubois-Depraz. A fines de 1969 pusieron en producción la ‘gran caja’ Chrono-Matic con la referencia 7651. Era un enorme cronógrafo, incluso para los estándares actuales, que medía 48 mm de diámetro. Tenía un diseño bi-compax con la ventana de fecha a las 6 en punto, la corona a las 9 en punto y los pulsadores del cronógrafo a las 2 y 4 en punto.

1969-Breitling-7651-Chronomatic-02-replicas-Breitling-relojes

Breitling también puso a disposición el ref.7652 que tenía el calibre Venus de cuerda manual 178 – el caballo de batalla de los relojes Avi / Co-Pilot desde el principio. Ambos modelos pueden suministrarse con diferentes ajustes; ya sea una escala de cuenta regresiva con segmentos de colores, especialmente útil para navegar, o un bisel de escala doble (12 + 60) que mostraba simultáneamente el tiempo en dos o más zonas horarias; o podría actuar, como los catálogos de Breitling replicas del estado de la era, como una ‘memoria de ayuda’.

1969-Breitling-7651-01-replicas-Breitling-relojes
A fines de 1973, la compañía lanzó dos nuevas referencias, la ref.7661 y la ref.7662. Una vez más, tuvimos la receta probada de una combinación de calibradores de viento automáticos y manuales (cal11 / 12 y Venus 178), respectivamente. Una vez más, tuvimos un tamaño masivo, el borde de la navegación, diferentes marcos. Quizás Breitling quería mantener la mayor continuidad posible en la colección, y no veían ninguna ventaja en cambiar demasiado. La principal diferencia fue que a partir de ese momento, el ref.7661 tenía la nueva cal.12 en lugar de la cal.11. El calibre 12 era la versión nueva y mejorada de calibre 11, y presentaba un balance de batidas más rápido (21,600 vph) y reforzaba algunos de los componentes principales. Además, las placas principales ahora eran de color dorado en lugar de níquel.

1975-Breitling-Toptime-02-replicas-Breitling-relojes

Durante dos años todo estuvo tranquilo en la familia de AVI / copiloto. Sin embargo, en la década de 1970 los mercados eran frágiles con la llegada de relojes baratos de cuarzo japonés. El Speedmaster de Omega era ahora el auténtico Moonwatch, los Daytonas también se convirtieron en un “must” para los ricos y famosos, Zenith hizo que Primero y Heuer inundaran el mercado con una gran variedad de cronógrafos. En medio de todo esto, Breitling introdujo el ref.7656 Top Time (1975-1978).

La compañía de Ginebra volvió a un tamaño más razonable (42 mm de diámetro) y la caja era casi idéntica con el copiloto 7650 y el 1765 Unitime. Tenía un diseño de pancompacto de panda inverso con una escala taquimétrica interna. El bisel giratorio se mantuvo en la forma familiar de ‘División 12’. Por primera vez, Top Time llegó con un movimiento Valjoux, calibre 7736. Este era un calibre de viento manual que medía hasta 12 horas, tenía 17 joyas, funcionaba a 18,000 vph y tenía 45 horas de reserva de energía. Un verdadero calibre de caballo de batalla para un cronógrafo verdaderamente maravilloso, y, como luego quedará claro, el último de la familia. El hecho divertido con este modelo fue que el 7656 Top Time nunca apareció en un catálogo o anuncio de Breitling.

1975-Breitling-Toptime-01-replicas-Breitling-relojes

Breitling, como ya dijimos, era la compañía matriz del cronógrafo en su forma actual; produjo el icónico Navitimer, la emergencia y un sinnúmero de otros cronógrafos importantes. Dentro de la cartera de la compañía, la serie de relojes Avi / Co-Pilot era extremadamente importante. Fue innovador (por ejemplo, con la ventana digital de la ref. 765), compitió por contratos militares (ref. 765 Analógico), y luego, cuando los relojes de esa familia comenzaron a cambiar, compitieron con ofertas de jugadores como Heuer, Omega y Zenith. Lamentablemente, la familia Avi / Co-Pilot estaba y aún está totalmente subestimada en la comunidad de coleccionistas de relojes. La familia Avi / Co-Pilot ha experimentado bastantes transformaciones a lo largo de su vida útil. Algunas veces esto era visible en los catálogos de Breitling, otras veces no. Esto demuestra cuán versátil fue la plataforma Avi / Co-Pilot. A pesar del obvio ensombrecimiento del Navitimer, los relojes Avi / Co-Pilot son cronógrafos de herramientas muy importantes que son estéticamente clásicos en su sustancia. Los cronógrafos de Avi / Co-Pilot forman un capítulo muy interesante en la historia de Breitling y especialmente en su legado de hacer cronógrafos.

Sé el primero en comentar

Dejar una contestacion

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.


*