Visitar la fábrica de Red Bull Racing y la edición especial de TAG Heuer Carrera Heuer 01 Red Bull Racing (fotos, especificaciones y precio)

Desde que tengo memoria, miro marcas, y algunas en particular, han estado involucradas en el deporte de motor de Fórmula 1. Esto no es sorprendente, por supuesto, en el acelerado mundo de la Fórmula 1, el tiempo lo es todo. En los últimos tiempos, una relación ha demostrado ser particularmente fructífera: Red Bull Racing y Tag Heuer. El mes pasado fuimos invitados a visitar la fábrica de Red Bull Racing en Milton Keynes, Reino Unido, para ver de primera mano cómo funciona un equipo de Fórmula 1 y aprender cuán importante puede ser realmente su compañero de cronometraje.

No es necesario ser vigilante para saber que los mundos de la automoción y la relojería están inextricablemente vinculados. Hay literalmente ejemplos en todas partes. Los recientes que vienen a la mente incluyen; el AeroGT Chrono de BR03-94 de Bell & Ross, el cronógrafo Singer Track1 y el IWC Ingenieur Chronograph Sport Edition “50 aniversario de Mercedes-AMG”. En los años setenta, por supuesto, existían los infames relojes Heuer, el Heuer Carrera, el Heuer Monza, el Heuer Monaco y el Camaro Heuer. Y sí, antes de señalarlo, los cronógrafos son un tema recurrente en esta relación. Después de todo, la función principal de los relojes en el mundo del automóvil es la medición del tiempo, específicamente el tiempo transcurrido.

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Todo sobre el tiempo

En Red Bull Racing, la importancia de esta relación se amplifica significativamente. Tener el socio de sincronización correcto puede ser la diferencia entre ganar y perder. Eso puede sonar un poco exagerado, pero la realidad es que en este deporte de alta tecnología, las ventajas se obtienen en pequeños incrementos. Pequeños ajustes aquí y allá que hacen que los autos sean un poco más rápidos que el resto, solo que un poco más confiables, simplemente un poco más fáciles de gobernar. Todas estas mejoras potenciales comienzan con el análisis de los datos recopilados de hasta 150 sensores diferentes instalados en cada automóvil durante las pruebas, y el tiempo desempeña un papel importante durante todo el proceso.

Aunque las mejoras se pueden medir en milisegundos, poner dos autos en la pista consistentemente cada semana es una tarea gigantesca, que requiere un equipo masivo. Aproximadamente 800 empleados para ser precisos, aunque solo vemos un puñado de estas personas muy apasionadas en el pit lane en nuestras pantallas de televisión el día de la carrera. Como un buen fabricante de relojes, la fábrica de Red Bull Racing está integrada verticalmente, lo que significa que el equipo diseña, prueba, construye y ensambla las miles de piezas necesarias para construir cada auto de carrera, en casa.

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Todo comienza con un buen diseño

En su corazón está la Oficina Técnica, dirigida por el Oficial Técnico Principal Adrian Newey, ampliamente considerado como uno de los mejores ingenieros en la Fórmula Uno. Con diez Campeonatos de Constructores, ha ganado más que cualquier otro diseñador y es el único diseñador que ha ganado títulos de constructores con tres equipos diferentes de Fórmula Uno. Seis conductores diferentes ganaron el Campeonato de Pilotos al volante de los diseños de Newey. Es suficiente decir que su impacto en Red Bull Racing se sintió casi inmediatamente después de su llegada en 2006.

Sin embargo, la Fórmula 1 es un deporte de equipo, por lo que el liderazgo de la Oficina Técnica recae en cuatro jefes de departamento que se reportan en Newey; Dan Fallows, Jefe de Aerodinámica; Rob Marshall, Director de Ingeniería; Paul Monaghan, Ingeniero Jefe – Car Engineering y Pierre Waché, Ingeniero Jefe – Performance Engineering. Juntos supervisan un equipo de más de 100 empleados del departamento de diseño que producen más de 30,000 actualizaciones de diseño a lo largo de la temporada. ¡En sus semanas más ocupadas, la Oficina Técnica puede producir más de 1,000 diseños por semana! Sin embargo, lo que quizás sea más increíble es la velocidad a la que un nuevo diseño pasa del concepto a la prueba. En el lapso de una semana, un nuevo dibujo de trabajo corporal puede ser fabricado y probado en el túnel de viento usando un modelo que es aproximadamente el 60% de la escala.

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Fabricación interna

Esto es posible gracias a un departamento de fabricación dedicado que cuenta con más de 240 empleados y está equipado con maquinaria de última generación suministrada por los socios técnicos de Red Bull Racing, como DMG Mori. Esta parte de la fábrica funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y es responsable de convertir los modelos virtuales concebidos por los diseñadores de la Oficina técnica en componentes físicos listos para ser utilizados en los autos de carrera. Más de 1.600 componentes se procesan a través de Machine Shop cada semana. La configuración es algo similar a la de un fabricante de relojes, solo que las máquinas son más grandes y más ruidosas. El equipo también está utilizando cada vez más la tecnología de impresión 3D de alta tecnología para crear piezas para prototipos y pruebas rápidas.

Sin embargo, no todos los componentes se fabrican en la casa, ya que puede ser más costoso y efectivo en el tiempo obtener algunos de estos de un tercero. Sin embargo, lo que definitivamente está hecho en casa es la fibra de carbono que rodea el motor, la caja de cambios y el motor. Un proceso altamente especializado y laborioso, las hojas de tela de fibra de carbono se colocan a mano en un molde calentado usando secadores de pelo decididamente de baja tecnología para que quepan, antes de sellarse en una bolsa de vacío y curarse en uno de Red Bull. Los cinco autoclaves de Racing (esencialmente una olla de gran tamaño y alta presión). Un material familiar hoy en día en la relojería, la fibra de carbono se utiliza en todos los lugares posibles en un automóvil de Fórmula Uno para reducir el peso, sin comprometer la resistencia y la fiabilidad. Más de 50 tipos diferentes de tela de carbono, cada uno con su propio patrón de tejido y grosor, son utilizados por Red Bull Racing para crear los diferentes componentes requeridos por los diseñadores.

Una vez que se ha creado la carrocería excepcionalmente fuerte del automóvil, por supuesto necesita ser pintada. De acuerdo con nuestra guía, sin embargo, la librea de un auto de Fórmula 1 es mucho más que solo colores y logotipos. Es una ciencia tan intensamente desarrollada como cualquier otro aspecto de la tecnología de Fórmula Uno. Los procesos de pintado exactos utilizados por el equipo son muy secretos, pero al igual que con todo lo demás, el objetivo es reducir el peso y aumentar la velocidad. Suave al tacto, la apariencia de los autos es casi tan importante como su desempeño. Una cosa es segura; no hay lugar para el error, todo debe ser perfecto.

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Práctica práctica práctica

Al final de la gira llegamos a lo que nos dicen que es el único lugar que todos quieren ver; el Race Bays. Aquí es donde se ensamblan los automóviles nuevos antes de que comience la temporada, y donde se desmontan y vuelven a armar cada vez que el Equipo regresa a la fábrica. También es el lugar donde, entre las carreras y durante los meses de invierno, el equipo de boxes practica las paradas en boxes más importantes. Cada conductor tiene un equipo de mecánicos dedicado que solo trabajará en su automóvil, y dentro de ese equipo cada miembro tiene una posición específica basada en sus atributos físicos y conjunto de habilidades. Hay un pozo completo simulado, completo con pórticos, donde la tripulación pasa horas rodando los autos y reemplazando las ruedas y los neumáticos, la longitud de cada parada cronometrada usando el equipo de cronometraje replicas Tag Heuer relojes extremadamente preciso. Tal es la dedicación del equipo, que en el Gran Premio de EE. UU. 2013, Red Bull Racing se convirtió en el primer equipo en completar una parada en boxes en menos de 2 segundos. El tiempo realmente es todo.

El reloj … TAG Heuer Carrera Heuer 01 Cronógrafo Red Bull Racing Edición especial

Para celebrar su relación continua con Red Bull Racing, Tag Heuer replicas ha presentado la edición especial Carrera Heuer-01 Chronograph Red Bull Racing. Presentado en una caja de acero de 45 mm, presenta una esfera esqueletizada con reflejos azul medianoche y rojo, los colores del equipo. Una parte trasera de zafiro revela aún más el funcionamiento interno del movimiento cronógrafo de manufactura automática Calibre Heuer-01 y presenta el logotipo del equipo Red Bull Racing. Está disponible con la opción de pulsera de acero o correa de cuero azul medianoche con costuras rojas.

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